Článek pochází z Handelsblatt.com
Paříž Světová obchodní organizace (WTO) rozhodla, že USA by mělyEvropské unii uvalit několik sankčních sankcí za dotování programů Airbus A380 a A350 nelegálními subvencemi . Rozhodnutí je stále důvěrné. Nejprve o tom informovaly noviny „Politico“ a volaly po pěti až osmi miliardách dolarů (4,5 až 7,2 miliardy eur).
Průmysl a vláda potvrdily Handelsblatt, že WTO o tom rozhodla. Francouzské vládní kruhy očekávají, že Spojené státy do jednoho měsíce uvalí na evropské výrobky, a zejména na letadla a části letadel, represivní sazby.
Právní úspěch USA před WTO však bude pravděpodobně krátkotrvající. V nadcházejících měsících jsou další dvě rozhodnutí. První, k němuž by mohlo dojít před koncem roku, se týká následných změn programů A380 a A350, které podle názoru Evropanů zajistí, aby byly zcela v souladu s WTO. Tím se v blízké budoucnosti odstraní právní základ pro sankční sazby USA. Druhý - mnohem důležitější - by měl být vytvořen asi za osm měsíců.
Jedná se o případ, který EU podala proti Boeingu a Spojeným státům. Nejde jen o jednotlivé programy, ale o celý rozsah Boeingu , který těží z daňových dotací. EU odhaduje výsledný přínos na 12 miliard USD ročně.
PŘEDMĚTY ČLÁNKU
V zásadě již WTO rozhodla, že americké daňové pobídky jsou nezákonné. Nyní jde o výši sankčních sazeb, které může EU vybírat. Měly by rozhodně být mnohem vyšší, než to, co USA nyní mohou uvalit na EU.
Průmyslové a francouzské vládní kruhy zdůraznily, že by bylo naprosto absurdní, kdyby USA skutečně uvalily sankce na EU. „To, co potřebujeme, nejsou tarify a cla, ale kooperativní řešení. Bohužel v současné době v našich rozhovorech blokují naše rozhovory, “uvedly zdroje francouzské vlády.
Jednání s EU v ohrožení
Airbus v sobotu oficiální prohlášení odmítl a tvrdil, že rozhodnutí WTO nebylo dosud veřejné. Mezinárodní výrobce letadel však poukázal na to, že letecký průmysl je celosvětově aktivní a žádné letadlo nepochází pouze z jedné země nebo jedné ekonomické komunity. "Nikdo nevyhraje, jedná se o hru prohrál-prohrát pro celé odvětví, pokud jde o tarify nyní," řekl mluvčí Airbus v Toulouse.
Ve skutečnosti americké letecké společnosti jako Delta nedávno varovaly slyšení ministerstva financí USA, že americké tarify zasáhnou celý letecký průmysl USA. Letecké společnosti jsou obzvláště ohroženy, protože jejich nákup strojů Airbus by mohl být až o 100 procent dražší.
Je zajímavé, že dokonce i zástupce společnosti Boeing během slyšení požadoval, aby se represivní sazby USA udržovaly na nezbytném minimu a v žádném případě by neměly mít dopad na více než hotová letadla a křídla a trupy dovážené z Francie , Německa, Španělska a Spojeného království. Tarify na další části letadel by zasáhly celý americký dodavatelský řetězec, což by poškodilo samotný americký průmysl, varoval zástupce společnosti Boeing.
Pokud USA zavedou represivní sazby, pravděpodobně by to narušilo cílená jednání s EU o obchodní dohodě. Celé měsíce se obě strany snaží vyjednat smlouvu o snížení cel. Na srpnovém summitu G7 v Biarritzu byla vůle znovu potvrzena. Spor o dotace na letadla, který probíhá od roku 2004, může nyní tento pokus o posílení volného obchodu ukončit.
Více : V obchodním sporu se Trump chová jako v ekonomice příkazů , komentoval náš editor Torsten Riecke.