Článek pochází z gazeta.ru
12.11.1960 v sovětské námořnictvo byl převeden do první sovětské jaderné ponorky rakety - ponorka K-19, hlava ponorky projektu 658. Jednalo se o první sovětská ponorka s balistickými raketami na palubě a jaderné elektrárny a nejznámější tuzemské ponorky , Člunu s dramatickým osudem začala výstavba jaderných ponorek - klíčový prvek strategických jaderných sil Ruska.
Tím, že staví na projekt 658 sovětských loďařských ústředního konstrukční kanceláře №18 (CDB-18, aktuální CDB "Rubin") přišel, oni měli na jedné straně konstrukce Zkušenosti z prvních ruských ponorek na jaderný pohon (NPS) z "Leninsky Komsomol" (draft 627 a 627A "Kit"), na druhé straně - první dieselelektrické ponorky s balistickými raketami na palubě.
Marine Projekt 658 byl určen k útoku balistických raket s jadernými hlavicemi na námořních základen, přístavy, průmyslové a administrativní centrum se nachází na pobřeží a v hloubi nepřátelského území.
Šéfkonstruktér projektu byla schválena budoucí akademik a dvakrát Hrdina socialistické práce, 37-letý Sergej Kovaljov, který v pozdní 1940 byl ve skupině sovětských specialistů, kteří studovali v Německu úspěchy německých loděnic.
Práce na projektu začaly v srpnu 1956, a již 12.11.1960 druhá byla podepsána certifikát přijetí na hlavu ponorky K-19 série.
Rychlé řešení
Ponorka 658-letý projekt byl dvojitým trupem typ ponorky (externí "silný" případ a vnitřní "světlo"), který se skládá z deseti sekcí. Délka trupu - 114 m, šířka - 9,2 m Výtlak. - asi 4030 tun.
USA shání peníze na "ponorky XXI století"
Článek pochází z Ve Spojených státech smluvně 101300000 $ postavit nový raketový prostor pro jaderné ponorky "Kolumbie" ... s →
Na rozdíl od první sovětské jaderné ponorky Projekt 627, měl zaoblený eliptický tvar nosu, projekt dostal 658 nabroušený obrysy na přídi.
Rozhodnutí bylo učiněno s cílem zlepšit způsobilost k plavbě po K-19 na povrchu. Původně se předpokládalo, že zahájení balistických raket budou prováděny pouze na povrchu.
Robustní děleno příčných přepážek do deseti sekcí: první - torpéda, 2. - Baterie, 3. - Hlavní pošta, 4. - raketa, 5. - Diesel, 6. - reaktoru, 7. - turbína, 8. - Elektromotorické, 9. - pomocné strojní zařízení, jejichž 10. - záď.
Stejně jako v prvních sovětských jaderných ponorek, hlavní elektrárna K-19 měla kapacitu 35 tisíc. Hp a sestával ze dvou tlakovodní reaktor VM-kapacitou 70 MW s parními generátory, rotační dvěma pohonnými jednotkami. Kromě toho nová ponorka měla dvě motor "propašovat" 450 hp každý a dva dieselové generátory.
Při 80% kapacity maximální rychlosti obou lodní parní výrobny ponořené ponorky byl asi 24 uzlů (44 km / h).
Při této rychlosti, jízda rozsah dosáhl asi 28.000. Miles (až 50.000. Km). V absolutním zatížení pohonné jednotky by se mohla vyvíjet rychlosti asi 26 uzlů (46 km / h). Autonomie ponorky bylo 50 po sobě následujících dnech na moři bez doplňování zásob lodních oleje, pohonné hmoty, potraviny, sladké vody a destilovanou vodou.
Raketové zbraně se skládala ze tří balistické rakety R-13 startu z povrchu, umístí do svislých šachet.Stejný kapalná paliva vyvinula speciální konstrukční kancelář # 385 (SKB-385) v Zlatoustu, Čeljabinsk region pod vedením designéra Victor Makejev stál na prvních sovětských raket ponorek - dieselelektrické ponorky projektu 629.
Omezená šířku ochranného pouzdra a pevné velikosti 14-ton raket a jejich spouštění zařízení umožnila instalaci raketových sil v jediném série.
Každá ze tří střel vybavených jadernými hlavicemi polutoratonnoy kapacitou 1 MGT (přibližně 50 krát silnější než bomb na Hirošimu a Nagasaki) a mohl dodávat do vzdálenosti 600 kilometrů od začátku místě s odchylkou do 4 km.
Aby bylo zajištěno, požární bezpečnost střely průběžně zastrčený jen oxidační - AK-27i (dusík osmičelý rozpustí v koncentrované kyseliny dusičné) a přímé paliva TG-02 byl umístěn do speciální nádoby, vně tlakového tělesa a odděleně pro každou rakety. Že se aplikuje na výrobek před startem.Začátek tři střely trvalo 12 minut po vynoření loď.
"Nejhorší Putinovo raketa"
Článek pochází z Západní bulvární nadšeni první snímek nové Ruské mezikontinentální balistické střely RS-28 ", SARMAT". Perspektivní ... →
Ponorky torpédo výzbroj se skládala ze čtyř 533 mm luk torpédomety (v munici zahrnuty 16 torpéd) a dvě malé krmiva 400 mm (6 torpéda). Ty byly určeny pro sebeobranu a anti-podmořské torpéda střílející v hloubce 250 m, 533 milimetrů torpédo by mohl být použit do hloubky 100 m.
Potřeba odpalování raketových střel výstup a tudíž automatické odhalení ponorky výrazně snižuje stabilitu střely bojové, takže modernizace jaderné ponorky na 658M projektu byla poskytnuta pro instalaci tři odpalovací SM-87-1 a P-21 rakety s podvodním startem.
Jednostupňový kapalina 20-ton raketa R-21 by mohl vyletět z vody a doručit hlavici s dosahem 1400 km s tolerancí 3 km.
Podle podmínek síle a přesnosti střel zasáhla jejich spuštění by mohlo probíhat pouze v úzkém rozmezí hloubek - "startovací koridor." Začátek R-21 se provádí v hloubce 40-60 m od spodní cut-off při raketa rychlosti lodi až na 2-4 uzlů (4,7 km / h) a stav moře až 5 bodů. Doba Předstartovní první raketa k start-up trvá asi 30 minut. Doba vypálení tři rakety - ne více než 10 minut.
Ve stejné době byl dopad impulzů vyskytujících se při zahájení střely, ponorky vedla k navařování 16 m, což není povoleno v krátké době, aby byl na hloubku výchozí pro další startu rakety. Komplex speciálních prostředků držení ponorky na správné zanoření, s názvem "posedlost systému."
Před zahájením podvodní můj rakety K-19 byly naplněny vodou a odstranit nerovnováhu v lodi použité speciální zátěžové nádrže s vodou čerpací systém.
Po střely z dolů musel trvat asi 15 metrů krychlových vody v "vyrovnávací nádrže."
Speciální navigační systém "Sigma-658" sledoval úhel kroužení kursu a nadhazování, rychlých člunů provádět výpočty a poskytovat kontinuální výpočet aktuální polohy. V průběhu Předstartovní raketami, že údaje předávané výpočetních zařízení, které berou v úvahu změny na rotaci Země a které uložily raketu na daný cíl.
Postavit první nukleární-poháněl továrnu sovětská raketa v Severodvinsk. Hlava člun 658 th Projekt K-19 položen 17.října 1958. Na vodě byl zahájen 8. dubna 1959-TH, a vstoupil do provozu za rok a půl. V roce 1961, severní flotila obohacené jaderné raketa K-33, v roce 1962 - K-55 a K-40, v roce 1963 - K-16 a K-145, av roce 1964 - K-149 a K-176 ,
To znamená, že program výstavby série osmi jaderných ponorek byl realizován v šesti let, které přepravily celkem 24 balistických raket s jadernými hlavicemi.
První a poslední K-19
Servis první domácí jaderný pohon raketa - K-19 - začal v pozdní 1960. V roce 1961 ponorka nacvičoval v plné bojové výcvikové úkoly: udělal tři na moře, šel pod vodou 5892 mil (11.000 km.), Voda - 529 mil (980 km).
Ponorky všech dob
Článek pochází z Vojenští experti ve Spojených státech s názvem prvních pět ponorek v historii ozbrojené konfrontace na mořích a oceánech. Mezi vítězi podle ... →
03.7.1961 v 4.00 hodin na ponorky ponořené havárii reaktoru došlo v pořádku.
K-19 plaval na povrchu a pokračuje pohyb při provozu hlavní jednotky turbozubchatogo levou stranu. V důsledku snížení tlaku v první smyčky reaktoru vznikl silný záření na pozadí ve všech složkách.
V boji o život podmořských těžkých dávek záření, a 30 osob bylo zabito (15 - o několik hodin později, devět - za několik dní, šest - v průběhu roku).
Blížil dieselelektrické ponorky a lodě povrchu se podařilo evakuovat posádku a tažení ponorku k západnímu obličeji. V post-sovětském čase se incident stal se široce známý, vzpomínky účastníků akcí byly publikovány, a celovečerní film "K-19" byl natočen v roce 2002, s Harrisonem Fordem v roli kapitána sovětských lodí. V roce 2006, bývalý sovětský prezident Michail Gorbačov předložila posádka ponorky na Nobelovu cenu za mír, trval na tom, že hrdinské akce posádky zachránil svět před strašnou katastrofou, a dokonce i možné, jaderná válka Jestliže mrtví námořníci nezabránila explozi reaktoru ve Spojených státech by mohlo trvat celý incident za pokus zaútočit na svoji námořní základnu v této oblasti.
Po nehodě se loď dostala námořníci zlověstný přezdívku "Hirošima", ale po opravách pokračoval služby.
Problém popraskání trubky prvního okruhu v lize se rozhodli nahradit nerezavějící oceli, titanu.
K-19 od ponorkáře považován za nešťastný loď. Nehody došlo k ní pravidelně. 15.listopadu 1969 ledoborec setkal v Barentsově moři s americkým jaderné ponorky SSN-615 Gato, který se snažil udržet skryté sledování sovětské ponorky. Obě lodě byly poškozeny.
24 únor 1972, kdy byla loď v 1300 km severo-východně od ostrova Newfoundland, na palubě "Hirošimy," oheň vypukl, která zabila 28 členů posádky v 5., 8. a 9. oddílů.
Tato služba další ponorky projektu 658 úspěšně proběhla. K-115 v roce 1963, dělal přechod ze Severní flotily do Pacifiku, šest dní poté, co šel pod ledem 1,6 tis. Miles (3000. Km). V roce 1968 se ledová přechod opakuje K-55, tentokrát s jadernými zbraněmi na palubě.
Navzdory vysoké hlučnosti a jiných nedostatků, ponorky Projekt 658M zůstal v provozu do 1970, hlídkování na oceán v těsné blízkosti amerického pobřeží, a zajistit minimální letový čas svého uvedení na trh. To bylo obtížné pro amerických opatření proti raketovému útoku, ale zároveň comeback ledoborce do rodného břehů po velmi náročný úkol.
"Bulava" nedosáhl cíle
Článek pochází z Dne 27. září, během testu bojeschopnost Navy jaderné ponorky "Jurij Dolgorukého" provedený volley dvě rakety "Mace" v Bílém moři. Jedním z nich je ... →
Servis poslední jaderné ponorky 658M projekt v Severní flotily trvala až do konce Sovětského svazu. K-16, K-33, K-40 a K-149 byly odepsány v letech 1988-1990. Byly položeny v Jelením Bay a Gremikha.
Posledním v roce 1991 námořní vlajka snížena jen zamířit ponorka K-19 série.
První raketa nukleární-poháněl sovětské produkce ve srovnání se stejným USA lodi z "George Washington" měly vyšší výskyt povrch a podvodní rychlost, lepší přežití, zvýšená hloubku ponoru, ale připustil, "Američan" na úrovni stealth a výkonu média. Projekt 658 je do značné míry ztracena Americké námořnictvo loď ve vztahu k hmotnosti tonáže rakety lodi. Když se "George Washington" za každou započatou tunu rakety "Polaris" A-1 měl o něco více než 30 tun posunutí ponorku, loď sovětské výroby, tato hodnota zvýšila na téměř 130 tun.
Přidat komentář