Článek pochází z Welt.de
Federální rada po dlouhém sporu rozhodla o změně katalogu pokut pro silniční provoz. Každý, kdo nerespektuje rychlostní limity a zákazy parkování, je nyní potrestán mnohem přísněji. Co to konkrétně znamená.
Federální rada po dlouhé debatě rozhodla o pokutách za silniční provoz, které loni zpřísnil ministr dopravy Andreas Scheuer (CSU). Řidiči, kteří porušují rychlostní limity a zákazy parkování, nyní musí platit výrazně vyšší pokuty.
Původně hrozivé zákazy řízení - i když je rychlostní limit mírně překročen - zmizely z katalogu, který byl původně přijat loni.
Po hlasování v regionální komoře by měl letos začít platit katalog pokut. To by se mohlo stát již v polovině listopadu. Tresty za příliš rychlou jízdu se pak částečně zdvojnásobí. V městských oblastech budou pokuty začínat na 30 EUR místo předchozích 15 EUR za porušení rychlosti až 10 kilometrů za hodinu.
Pokuta se nadále postupně zvyšuje až na maximální částku 800 eur pro řidiče, kteří v městských oblastech jedou příliš rychle 70 kilometrů za hodinu. V tomto případě bylo dosud splatných 680 eur.
Mimo zastavěné oblasti se maximální pokuta za stejné porušení rychlosti zvyšuje ze 600 eur na 700 eur. Ve městě hrozí zákaz řízení od 26 kilometrů za hodinu nebo do 31 km / h na venkovních silnicích.
Původní nařízení z dubna 2020 , který dokonce vstoupil v platnost krátce, poskytoval nižší prahové hodnoty pro jízdu zákazy. Federální státy zavedly toto zpřísnění do Scheuerova návrhu. Po rozhodnutí mimo jiné ADAC ostře kritizoval blížící se zákazy řízení.
Scheuer poté stáhl své vlastní nařízení a tvrdil formální chybu v textu. Konference ministrů dopravy federálních států se nedávno dohodla na pravidlech, která byla nyní přijata.
Ministr dopravy nazývá tuto dohodu „velmi férovým kompromisem“. Posílí se bezpečnost provozu, dopravní chuligáni budou přísněji trestáni, ale proporcionalita pokut bude zachována. ADAC rovněž považuje zvýšení pokut za přiměřené z hlediska odstrašení.
Nyní je výrazně dražší pro řidiče, kteří porušují zákazy parkování. Místo dosavadních 15 eur je nyní „obecné porušení předpisů o zastavování a parkování“ trestáno až 55 eury. Parkování na chodnících a cyklostezkách, zastavení na ochranných pásech nebo parkování ve druhé řadě stojí až 110 eur.
Skutečnost neoprávněného parkování na parkovišti pro elektricky poháněná vozidla a vozy pro sdílení automobilů je nová: hrozící varovný poplatek je 55 eur. Jízda na cyklostezkách nyní stojí až 100 eur místo 25 eur.
S novým nařízením jsou řidiči nákladních vozidel povinni jet pouze při chůzi, když v městských oblastech odbočují doprava. Pokud to poruší, musí zaplatit pokutu 70 eur. I řidiči automobilů musí počítat s vyššími pokutami, pokud udělají chybu při odbočování nebo „poruší svou povinnost péče při nastupování a vystupování“.
„Auto-pózování“ je trestáno 100 euro
Zvláště výrazně se zvyšují tresty v okolí nouzového pruhu na dálnici. V budoucnu bude stát mezi 200 a 320 eury, pokud se řidiči nebudou podílet na vytváření uličky nebo ji dokonce sami projedou. Za druhé, ve Flensburgu také hrozí zákaz řízení na měsíc a dva body.
ADAC zdůrazňuje, že zákaz řízení je uložen „bez ohledu na konkrétní nebezpečí nebo postižení bez dalšího rozlišování“. „Zejména motocyklisté si zatím užívali nouzový pruh v zácpách a nyní by to měli změnit,“ radí automobilový klub.
Revidovaný katalog pokut také obsahuje nové sankce za přehlídky. Takzvaný „auto-lodě“ nyní stojí až 100 eur. Podle ministerstva dopravy je tato pokuta za „způsobování zbytečného hluku“, odvádění výfukových emisí a otravné a zbytečné jízdy tam a zpět.